US Naval Air Systems Command (NAVAIR) ilmoitti allekirjoittaneensa sopimuksen Cobham Mission Systemsin kanssa uuden älykkään GGU-25 happirikastimen toimittamisesta, joka on osa T-45 Goshawk -suihkukoneen koko laivaston päivitystä. kouluttaja.Lehdistötiedote 9. maaliskuuta.
Asif Ahmed, Cobhamin liiketoiminnan kehityspäällikkö, kertoi Avionicsille, että GGU-25 on päivitetty versio Cobham GGU-7 -rikastimesta ja tarjoaa hapella rikastettua hengityskaasua lentäjän maskiin lentäjän kautta osana lentäjän elämää ylläpitävää järjestelmää.Kansainvälinen sähköpostissa.
"Olemme viimeisten kymmenen vuoden aikana parantaneet huomattavasti happirikastimien tekniikkaa ja suunnittelustandardeja tukeaksemme edelleen taisteluhenkilöstöä ja varmistaaksemme tärkeiden taistelutietojen reaaliaikaisen seurannan", Coham Mission Systems, Inc. Business Development and Strategy Senior Vice President Jason Apelquist (Jason Apelquist) sanoi.Lausunto."Olemme erittäin tyytyväisiä, että voimme toimittaa GGU-25:mme tälle laivastolle.Se on päivitetty versio perinteisestä tuotteesta GGU-7 T-45:ssä.Tämä varmistaa, että laivaston lentäjät voivat hengittää täysin kaikissa olosuhteissa.”
GGU-25 on päivitetty versio Cobham GGU-7:stä, joka on osa lentäjän elämää ylläpitävää järjestelmää.Se syöttää hapella rikastettua hengityskaasua ohjaajan maskiin säätimen kautta.(Cobham)
Ahmed sanoi, että järjestelmä myös tarkkailee ja tallentaa tietoja lentokoneesta koulutuslennon aikana.Nämä tiedot voidaan toimittaa lentäjälle lennon aikana tai analysoida lennon jälkeen.Näitä tietoja voidaan käyttää selittämättömien fysiologisten episodien (UPE) vianmäärityksessä lennon aikana.
UPE on epänormaali ihmisen fysiologinen tila, joka voi aiheuttaa erityyppisten lentokoneiden lentäjille verenkiertoon, happeen tai väsymykseen perustuvia oireita, jotka liittyvät useisiin mahdollisiin tiloihin, kuten hypoksia (aivojen hypoksia), hypokapnia (vähentynyt hiilipitoisuus). ) ) Hiilidioksidi veressä), hyperkapnia (lisääntynyt hiilidioksidipitoisuus veressä) tai G-LOC (painovoiman aiheuttama tajunnanmenetys).
Viime vuosina uusien menetelmien ja teknologioiden käyttö sotilaslentäjien kokemien UPE-lentokoneiden määrän vähentämiseksi erilaisissa hävittäjälentokoneissa, helikoptereissa ja erikoistehtävälentokoneissa on noussut Yhdysvaltojen eri sotilasosastojen pääpainoon.Kansallinen sotilasilmailun turvallisuuskomitea julkaisi 1. joulukuuta 60-sivuisen raportin, jossa analysoitiin UPE:n syitä, aiempia ponnisteluja sekä aiempien ongelmien tiedonkeruu- ja raportointimenetelmiä.
Cobhamin GGU-25-tekniikkaa käytetään myös sen SureSTREAM-keskittimessä muihin lentokonejärjestelmiin.
Ahmed sanoi: "GGU-25:ssä käytetty tekniikka on sama kuin Cobhamin SureSTREAM-rikastaja, joka on toistaiseksi sertifioitu ja käytetty lentokoneen alustalla.""SureSTREAMilla on tällä hetkellä monia kehitteillä.Hyväksytty muille lentokonealustoille, ja se otetaan lähivuosina laajaan palveluvalikoimaan."
Postitusaika: 11.3.2021